Hyundai i20 NG

Gruppo R5

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MOTORE

Cilindrata: 1598 cc
Numero cilindri: 4
Potenza massima: –
Coppia (Nm) : –
Règime max : –
Iniezione: Magneti Marelli
Ammissione: Monofarfalla
Numero di valvole: 16

TRASMISSIONE

Trazione: 4 ruote motrici
Frizione: doppio disco
Cambio: 5 marce (controllo sequenziale)
Differenziali: 2 differenziali autobloccanti

TELAIO

Struttura: scocca + traliccio tubolare
Sospensioni: ANT/POST pseudo MacPherson

FRENI/STERZO

Freni ANT: 4 pistoni Brembo – Ø 300 mm (terra), Ø 355 mm (asfalto)
Freni POST: 4 pistoncini Brembo – Ø 300 mm (terra), Ø 355 mm (asfalto)
Sterzo: Link diretto a servosterzo idraulico
Cerchi asfalto: Alu Monoblock 8”x 18″
Cerchi terra: Alu Monoblock 7x 15″
Pneumatici asfalto: 225 x 40 x 18″
Pneumatici terra: 215 x 65 x 15″

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Client

Hyundai Motorsport

La Hyundai Motorsport è la divisione sportiva della casa automobilistica sudcoreana Hyundai. È nota soprattutto per la partecipazione al campionato del mondo rally, nel quale ha gareggiato nella classe F2 nel 1998 e nel 1999. Nel 1999 lo sviluppo della Hyundai Accent portò la casa a gareggiare nel mondiale WRC dal 2000 al 2003. Nel 2014 Hyundai Motorsport rientra ufficialmente nel mondiale WRC dopo 11 anni di stop.